Nedorozumenie 1: Zapnite klimatizáciu a fajčite v aute
Niektorí ľudia zapnú klimatizáciu a zapália si cigaretu, keď zastavia, aby si oddýchli alebo čakali v aute, čo sa zdá byť veľmi osviežujúce. Ale to je škodlivé pre vaše zdravie. Dôvod je veľmi jednoduchý. Keďže sú dvere a okná zatvorené, dym sa nedá vypustiť naraz, čo prirodzene stimuluje vaše oči a dýchací systém. Ale ak máte „závislosť na fajčení“ a v tomto období nefajčíte, bude vám to veľmi nepríjemné. No dám vám malý návrh, nastavte ovládač ventilácie klimatizácie do polohy "výfuk", v tomto čase sa dá dym v aute plynulo odvádzať. von z auta.
Tip: Parkovanie a zapnutie klimatizácie je už škodlivé. Ak znova fajčíte, je to naozaj chyba a omyl. Mali by ste skončiť. Ak neviete odolať fajčeniu, nezabudnite nastaviť ovládač ventilácie klimatizácie do polohy „výfuk“.
Nedorozumenie 2: Zvoľte si teplotu klimatizácie podľa vlastného uváženia
Niektorí ľudia znížia teplotu, aby sa ochladili, čo sa zdá byť veľmi osviežujúce. Pritom sa však endokrinný systém ľudského tela ľahko nedokáže prispôsobiť a ľahko ochorie, ako je artritída, zmrznuté rameno, prechladnutie a podobne. Keď je vnútorná teplota regulovaná príliš nízko, napríklad pod 20 stupňov, spôsobí to rôzne nepríjemnosti, ako je bolesť dolných končatín, celková slabosť a zimnica, bolesť hlavy, hrdlo, bolesť brucha, bolesť chrbta, neuralgia v končatinách a dokonca aj ťažké prípady bolesti v ústach. Príznaky, ako sú krivé oči. Ak sú v aute starší ľudia alebo synovská zbožnosť, je lepšie nastaviť teplotu na 27 stupňov.
Tip: Za normálnych okolností je rozdiel medzi teplotou vo vnútri auta a vonkajšou teplotou 5 až 6 stupňov, preto je najlepšie, aby majiteľ pri nastavovaní teploty skontroloval vonkajšiu teplotu.
Nedorozumenie 3: Klimatizácia je vždy zapnutá na nízky prevodový stupeň
Keď je klimatizácia v aute zapnutá, väčšina ľudí nebude jazdiť na maximálny prevodový stupeň, mysliac si, že to bude stáť palivo a hluk ventilátora je príliš hlasný, čo je nepríjemné. Takéto uvažovanie samozrejme nie je zlé, no ak takto vždy nejazdíte na maximálny rýchlostný stupeň, ochoriete aj vy. Nebojte sa, vec sa má takto, keď je klimatizácia v prevádzke, nasaje na seba veľa prachu a vytvorí nečistoty. Po dlhom čase sa objaví pleseň, ktorá sa potom uvoľní do auta cez klimatizáciu a v aute sa dá ľahko vdýchnuť. nie chorý? Preto by ste mali klimatizáciu vždy zapnúť na maximálny blok a nečistoty v klimatizácii vyfúkať silným vetrom.
Tip: Klimatizáciu raz za čas zapnite na maximálny rýchlostný stupeň a polhodinu fúkajte, aby ste účinne zabránili hromadeniu prachu.
Nedorozumenie 4: Zapnite klimatizáciu hneď, ako nastúpite do auta
Vonku je horúce počasie a vnútri auta je ešte teplejšie. Len čo nastúpite do auta, udrie vlna horúčav a horúčavy sú neznesiteľné. Vašou prvou reakciou môže byť zapnutie klimatizácie a dúfanie, že studený vietor rozptýli vlnu horúčav – opäť sa mýlite. To nielenže nemá dobrý chladiaci účinok, ale tiež zvyšuje tlak motora počas počiatočnej prevádzky. Ak sú teda horúčavy, aj tak to musíte najprv vydržať. Po nastúpení do auta najskôr otvorte všetky okná, spustite systém vonkajšej cirkulácie klimatizácie a vypustite všetok horúci vzduch. Po poklese teploty v aute okná opäť zatvorte. Zapnite klimatizáciu a nastavte ju na vhodnú teplotu.
Tip: Auto je veľmi horúce, prvým krokom pri nastupovaní do auta by malo byť otvorenie okna, spustenie vonkajšej cirkulácie klimatizácie a vypustenie horúceho vzduchu.
Nedorozumenie 5: Otvorte vnútornú slučku a otvorte ju až do konca
Všetci majitelia áut vedia, že klimatizácia má tlačidlo "cirkulácie". Stlačením tohto tlačidla bude vzduch v kabíne cirkulovať iba vo vnútri. Keď sú všetky dvere a okná zatvorené, chladiaca účinnosť klimatizácie bude plne "absorbovaná", čo môže ušetriť energiu. Zdá sa, že je to pochopiteľné, ale má to nevýhodu. Po dlhom čase sa vzduch v kabíne bude čoraz viac zakaľovať, dokonca sa objaví pocit hypoxie. Ako to spraviť? Vnútorný obehový systém je možné zapnúť, ale nemožno ho dlhodobo používať. Keď je klimatizácia práve zapnutá, je najlepšie použiť najprv vonkajšiu cirkuláciu. Po znížení teploty prepnite na vnútornú cirkuláciu a potom v pravidelných intervaloch prepínajte medzi vnútornou a vonkajšou cirkuláciou. Najmä pri parkovaní je najlepšie prepnúť na funkciu „vonkajší obeh“.
Tip: Nezabudnite raz za čas prepnúť vnútornú a vonkajšiu cirkuláciu a po zapnutí klimatizácie ju nechajte tak.
Nedorozumenie 6: Klimatizácia sa používa aj pri jazde nízkou rýchlosťou
Aby sa udržali v pohode, niektorí ľudia zapínajú klimatizáciu, keď nastupujú do auta, bez ohľadu na to, či jazdia nízkou alebo vysokou rýchlosťou, čo je opäť nesprávne. Ak stále používate klimatizáciu pri jazde nízkou rýchlosťou, motor bude umelo bežať na vyššie otáčky, keď sa počas jazdy stretnete s dopravnými zápchami, čo zníži životnosť motora a kompresora klimatizácie. Preto je najlepšie nepoužívať klimatizáciu pri jazde nízkou rýchlosťou.
Tip: Keď sa stretnete s dopravnou zápchou, auto prirodzene spomalí, potom nezabudnite vypnúť klimatizáciu.
Nedorozumenie 7: Ukladanie predmetov v blízkosti prívodu vzduchu
Niektorí ľudia sú zvyknutí robiť kočiar veľmi neporiadnym. Napríklad v blízkosti prívodu vzduchu sú naskladané rôzne predmety. Zdanlivo náhodné správanie je v skutočnosti veľmi zlé. Môže to zablokovať prívod vzduchu a umožniť klimatizačnému systému cirkuláciu vzduchu. prekážalo. Niektorí ľudia sa budú sťažovať, že klimatizácia nie je dostatočne chladná, aby zistili, či nie je zablokovaný prívod vzduchu.
Tip: Udržujte kabínu upratanú a upratanú a venujte zvláštnu pozornosť odstraňovaniu predmetov v blízkosti prívodu vzduchu, aby sa zabezpečila správna cirkulácia vzduchu.
Nedorozumenie 8: Smer vetra z klimatizácie fúka ľubovoľne
Niektorí ľudia tomu nevenujú veľkú pozornosť. Po zapnutí klimatizácie nechajte klímu fúkať v smere vetra, prípadne si zvoľte aj režim fúkania čelného skla. Nie je to správne, pretože teplota čelného skla je vysoká, čo zruší väčšinu chladiaceho efektu. Preto je najlepšie zvoliť fúkanie smerom nahor, čo je v súlade so zákonom o klesaní studeného vzduchu nadol.
Tip: Nerobte si starosti, zapnite klimatizáciu a zvoľte smer vetra, aby fúkal nahor, aby bol chladiaci efekt dobrý.
Nedorozumenie 9: Po vypnutí plameňa klimatizáciu vypnite
Zapnite klimatizáciu, trochu si zabzučajte, cíťte sa po ceste veľmi pohodlne, dorazte do cieľa, vypnite oheň a potom nezabudnite vypnúť klimatizáciu, čo je zvykom mnohých majiteľov áut. Dôsledkom toho však je, že sa v klimatizácii vplyvom vlhkosti namnoží veľké množstvo plesní a pri naštartovaní auta na druhý deň sa tlakom klimatizácie vznieti, takže vysoká zaťaženie týmto spôsobí poškodenie motora.
Správne je jazdiť po ceste so zapnutou klimatizáciou a pár minút pred zastavením myslieť na vypnutie klimatizácie a zapnutie prirodzeného vetra až neskôr. Pretože teplota v klimatizačnom potrubí pred zastavením stúpa, čím sa eliminuje teplotný rozdiel s vonkajším svetom, čo môže udržiavať klimatizačný systém relatívne suchý a zabrániť reprodukcii plesní.
