Kto je najlepším konštruktérom nákladných vozidiel, sú naši priatelia kamionisti.
Mnohí nadšenci nákladných vozidiel po kúpe nového nákladného vozidla urobia na vozidle väčšie či menšie úpravy podľa vlastných zvyklostí, potrieb a častých jazdných podmienok, aby mohli jazdiť plynulejšie.
Aké sú bežné úpravy nákladných vozidiel?
1. Nainštalujteparkovacia klimatizácia
Každé leto sa kabína v priebehu niekoľkých sekúnd stane saunou, najmä pri behu na dlhé trate. Keďže motor je tesne pod sedadlom vodiča, teplo generované motorom sa nepretržite prenáša do kabíny. Spoliehanie sa na chladenie iba na palubnú klimatizáciu nebude mať v tejto chvíli žiadny efekt. Ak si chcete pri parkovaní oddýchnuť s klimatizáciou, musíte najskôr naštartovať motor, ktorý spotrebúva palivo a elektrinu a robí hluk.
Preto sa mnohí automobiloví nadšenci rozhodnú nainštalovaťspacia klimatizácia pre nákladné autá, čo môže zlepšiť komfort jazdy a zabrániť usadzovaniu uhlíka v motore spôsobenému dlhodobým voľnobehom klimatizácie auta a zároveň šetriť spotrebu paliva.
2. Nainštalujteparkovací diesel ohrievač
Zima na severe je oveľa chladnejšia ako na juhu a fenomén pridávania parkovacieho naftového kúrenia do nákladného auta je bežný aj na severe. Dieselový ohrievač je druh nezávislého ohrievača, ktorý využíva motorovú naftu ako palivo a vytvára teplo jej spaľovaním. Dá sa použiť samostatne, keď je vozík zaparkovaný a vypnutý motor. Obľubujú ho aj mnohí fanúšikovia severných áut pre jeho nízku cenu a dobrý účinok. Ak však kabína nie je dobre utesnená, ľahko sa môže otráviť oxidom uhoľnatým. Priatelia karty by si mali pri jej používaní dávať väčší pozor.
3. Položte rohože odolné voči svetlu
Kabína je druhým domovom priateľov vodiča a je tiež potešením vyzdobiť si svoj vlastný malý domov. Najbežnejšie je položiť na stredovú konzolu svetlo nepriepustnú podložku. Účinok podložky na tienenie svetla nie je malý, môže zabrániť priamemu slnečnému žiareniu na stredovú konzolu, znížiť jav odrazu a následne zvýšiť bezpečnosť jazdy.
4. Nainštalujte ochranu palivovej nádrže
Tu spomenutá ochranná doska slúži na pridanie usmerňovacej dosky nad palivovú nádrž alebo na pribalenie oceľovej dosky na palivovú nádrž, bez ohľadu na to, účelom je zabrániť krádeži paliva. To síce zvýši hmotnosť auta, no môže to aspoň znížiť riziko krádeže paliva.
5. Pridajte nádrž na vodu
Je potrebné prevádzkovať nádrž na vodu na veľké vzdialenosti, najmä pri cestovaní na veľké vzdialenosti, potreba vody je väčšia. Na jednej strane sa brzdy pri zjazde z dlhého svahu ľahko zahrejú a brzdy je potrebné pravidelne striekať, aby sa ochladili. Na druhej strane sa dá použiť ako voda pre každodenný život, čo je vhodné na umývanie a varenie počas prestávok.
6. Pridať Toolbox
Keď idete z auta po celý rok, musíte si priniesť veľa náradia, ale dať ich do kabíny je príliš problémové, takže priatelia vodiča sa rozhodnú pridať jednu alebo dve skrinky na náradie, aby zväčšili úložný priestor, a nainštalujú ich. na boku alebo zadnej časti vozidla.
7. Nainštalujte držiak rezervnej pneumatiky
Rovnako ako osobné auto, ktoré má aj rezervnú pneumatiku pre nákladné vozidlo, na ochranu rezervnej pneumatiky si vodiči nákladných vozidiel radi vyrábajú držiak na upevnenie pneumatiky.
8. Nainštalujte zadnú dosku
Kamaráti vodiči, ktorí riadia mesto, radi pridávajú zadné dvere na svoje nákladné auto, pretože pokiaľ ide o dodávku tovaru s určitou hmotnosťou, ako je ryža, rezance, obilie a olej, zadné dvere sú prirodzeným nákladným výťahom, ktorý môže byť automaticky zdvihnuté, aby sa uľahčilo nakladanie a vykladanie. , čím sa šetrí pracovná náročnosť. Teraz je pokrytie dverí batožinového priestoru tiež veľmi široké, nielen ľahké nákladné vozidlá, ale aj návesy dodávkových vozidiel, valníky a skladové vozidlá môžu byť vybavené aj zadnými dverami.
9. Nainštalované zadné reflektory
Zadný reflektor nákladného vozidla je inštalovaný v spodnej časti vozidla, ktorý môže poskytnúť osvetlenie pri cúvaní a nakladaní a vykladaní v noci. Je samozrejmé, že zadné reflektory možno manuálne zapínať a vypínať. Priatelia vodičov ich musia používať civilizovaným spôsobom a nezapínať ich počas jazdy.
10. Nainštalujte vzduchový kryt
Odpor vzduchu je kľúčovým faktorom ovplyvňujúcim spotrebu paliva. S rastúcim povedomím o vozidlách medzi väčšinou nadšencov nákladných vozidiel si čoraz viac ľudí uvedomuje aj dôležitosť vzduchových krytov. Niektoré nákladné vozidlá však nie sú vybavené ochranným krytom, keď opúšťajú továreň. Je potrebné, aby vodiči, ktorí často bežia vysokou rýchlosťou, nainštalovali kryt. Pri úspore paliva a zrýchlení môže byť aj vzhľad krajší.
11. Pridajte bočné lemy
Inštalácia bočných okrajov je rovnaká ako inštalácia plášťa, aby sa znížil odpor vetra a spotreba paliva. Dokáže účinne blokovať prúdenie vzduchu na oboch stranách karosérie auta, aby sa nedostalo do spodnej časti auta. Len táto bočná sukňa je populárnejšia v európskych krajinách.
12. Pridajte predný nárazník
Nárazník je tiež zariadením na predchádzanie zrážkam, ktoré má schopnosť znížiť zranenia pasažierov pri nárazoch vo vysokej rýchlosti. Bezpečnosť je prioritou číslo jedna pri cestovaní tisícky kilometrov denne.
Okrem vyššie spomenutých 12 druhov úprav existujú v skutočnosti 3 druhy úprav, ktoré sú celkom bežné, ale aj veľmi nenávistné, čiže zväčšujú pneumatiky, zväčšujú počet listových pružín a rozširujú a predlžujú nákladný box. Prečo to nenávidieť? Pretože tieto 3 druhy sú všetky riadne nelegálne úpravy.
Odporúča sa, aby sa priatelia nákladných vozidiel mohli pred úpravou poradiť s miestnou kanceláriou pre správu vozidiel. Ak je to povolené, záznam by sa mal uložiť; ak nie, dodržujte predpisy a neupravujte ich súkromne.
Vzhľadom na národné podmienky je v mojej krajine stále veľa obmedzení na úpravu nákladných vozidiel, ale v zahraničí mnohé krajiny úpravy nákladných vozidiel rešpektujú.
Domáca a zahraničná úprava kamiónov je podľa mňa prejav lásky k práci, rozdiel je len v tom, že zahraničná úprava kamiónu je v honbe za individualitou, kým domáca úprava na doživotie.
