1. Zvoľte správnu teplotu klimatizácie. Samozrejme, v lete si mnohí ľudia radi udržiavajú veľmi nízku teplotu. Ako každý vie, keď je teplota nastavená príliš nízko, ovplyvní to zdravie tela, takže nastavenie teploty klimatizácie musí byť primerané. Najvhodnejšia teplota pre ľudské telo je 20 až 25 stupňov. Ak presiahne 28 stupňov, ľudia sa budú cítiť dusno. A pod 14 stupňov bude ľuďom zima. Klimatizácia by preto mala regulovať teplotu v aute medzi 18 a 25 stupňami a teplota je príliš nízka na to, aby ľuďom ľahko spôsobila nevoľnosť.
2. Spustite vnútorný cyklus ihneď po nastúpení do auta v lete. Keď auto stojí dlhší čas na horúcom slnku, niektorí majitelia áut radi zapnú klimatizáciu a zapnú vnútornú cirkuláciu hneď po naštartovaní auta, mysliac si, že tak môže teplota v aute rýchlejšie klesnúť. . Ale pretože teplota vo vnútri auta je vyššia ako teplota vonku, nebude to fungovať dobre. Keď prvýkrát vstúpite do auta, mali by ste otvoriť okná na vetranie a otvoriť vonkajšiu cirkuláciu, aby ste vyčerpali horúci vzduch. Po poklese teploty v kabíne prepnite na vnútornú cirkuláciu.
3. Každý vie používať klimatizáciu v úplne uzavretom stave. To isté platí pre autoklimatizácie. Ak nie sú dvere a okná počas používania pevne zatvorené, chladiaci účinok bude slabý a dôjde k plytvaniu palivom.
4. Smer výstupu vzduchu je možné ľubovoľne nastaviť. Niektorí majitelia áut nevenujú pozornosť nastaveniu smeru klimatizácie pri používaní klimatizácie, čo neprispieva k najlepšiemu účinku klimatizácie. Podľa zásady, že studený vzduch klesá a horúci stúpa, by mal byť správny prístup otočenie výstupu vzduchu smerom nahor pri zapnutí klimatizácie a otočenie výstupu vzduchu smerom nadol pri zapnutí kúrenia.
5. Zapnite klimatizáciu na dlhší čas. Niektorí majitelia áut často nechávajú klimatizáciu zapnutú po nastúpení do auta, ale dlhodobé používanie klimatizácie spôsobí príliš vysoký tlak v kondenzátore, čo spôsobí straty v chladiacom systéme, pretože klimatizácia je ťažká. zaťažuje motor a samotný motor je zdrojom tepla. tela, najmä v horúcom počasí. U niektorých maloobjemových áut sa v tomto prípade dokonca vyskytuje jav varu vody, ktorý ovplyvňuje jazdu a znižuje účinnosť klimatizácie. Preto by každé použitie klimatizácie nemalo trvať príliš dlho. Ak teplota v aute dosiahla príjemnú teplotu, môžete klimatizáciu vypnúť a po chvíli ju znova zapnúť.
6. Nefajčite v aute so zapnutou klimatizáciou. Kvôli fajčeniu v aute sa dym nedá vypustiť naraz, čo stimuluje zrak a dýchacie ústrojenstvo, čo nie je dobré pre zdravie.
7. Neodpočívajte ani dlho nespite v zaparkovanom aute so zapnutou klimatizáciou. Keďže auto je dobre utesnené, pri zastavení auta je slabá ventilácia v aute. Ak je klimatizácia zapnutá na odpočinok alebo spánok v tomto čase, je veľmi pravdepodobné, že plynný oxid uhoľnatý vypúšťaný z motora unikne do auta a spôsobí otravu personálu alebo dokonca smrť.
8. Snažte sa nepoužívať klimatizáciu pri jazde nízkou rýchlosťou. Pri jazde v dopravných zápchach nevytáčajte motor na vyššie otáčky, aby ste zlepšili účinnosť klimatizácie, pretože to nepriaznivo ovplyvní životnosť motora a kompresora klimatizácie.
9. Najprv vypnite plameň a potom vypnite klimatizáciu. Niektorí majitelia áut často pamätajú na vypnutie klimatizácie po vypnutí motora, čo je pre motor škodlivé, pretože pri ďalšom naštartovaní vozidla sa motor naštartuje so záťažou klimatizácie, a tak vysoká záťaž poškodí motor. Preto treba klimatizáciu najskôr vypnúť a potom vypnúť po každom zastavení a zapnúť klimatizáciu po naštartovaní vozidla na dve-tri minúty a premazaní motora.
